1）O型圈和骨架油封損壞

軸封是軸承箱最容易出現滲漏油的部位。造成漏油的主要原因有O型圈和骨架油封長期磨損、老化及檢修時裝配工藝不當等。軸封漏油運行中難以控制且不易發現，主要表征為油站油位緩慢下降，有時風機機殼、膨脹節、擋板等密封不嚴處會有漏出的油滲出，停機檢修時會發現機殼后風箱出口內壁及葉片上存有大量積油。

2）供回油管路接頭密封不嚴

產生原因主要有管路接頭松動、密封墊片松動、管路砂眼、油站過濾器切換閥滲油、閥門內漏等，其中油站過濾器切換閥滲油、閥門內漏這類缺陷需解體檢查確認具體部位。

3）軸承箱潤滑油供油流量偏高

正常運行時潤滑油壓力為0.3MPa，流量略大于3L/min，潤滑油自軸承箱頂部兩側供油，軸承箱內設有帶油環，流量通過供油節流閥控制。若供油流量偏高，加上轉子的高速運轉及潤滑油溫升高的影響，勢必造成軸承箱內的實際油位高于限定的最高油位導致軸封滲漏。另外潤滑油壓過大也會造成軸封處滲漏。