1、表面淬火是常見的淬火方法之一，具有兩種不同類型的方法：高頻淬火和火焰淬火；這兩種方法所對(duì)應(yīng)的齒輪尺寸也有很大的不同。表面淬火主要是針對(duì)齒輪根部的位置上并且可以使之后齒輪的性能受改變小。

　　2、滲碳淬火過的齒輪可以具備較大的壓力負(fù)載性，但是這種方法可能會(huì)導(dǎo)致其齒輪的內(nèi)部變形所以應(yīng)采用一些方法進(jìn)行精度提高。

　　3、滲氮可以保證齒輪所變性最小已達(dá)到齒面的硬度高，在保證精度值不降低的情況下提高負(fù)載能力。

　　熱處理不同的齒輪組成的減速機(jī)所面對(duì)的生產(chǎn)條件也不同這可以在很多領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行廣泛的應(yīng)用而不受其局限性。

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