脫鏈是由于齒輪的運轉平面和鏈條的傳遞方向不重疊而造成的，在實際應用時由于鏈條的節軸不斷磨損和拉長，會在高速運轉下出現左右擺動，當磨損到一定程度后就出現了脫鏈的情況,如果齒輪的運轉平面和鏈條的傳遞方的夾角大于鏈輪直徑的3％也容易出現脫鏈.

 

   跳齒是因為鏈輪運行到一定程度時的鏈條磨損而導致節距延長，改變尺寸的齒距就會小于鏈條的節距，齒輪的齒面減小，運行時鏈條和齒輪就會出現微小的失步，這個失步就會凸顯在某一個齒上，在運轉達到一定程度時就容易造成跳齒.

 

  鏈輪的磨損會使鏈的節距變長，當嚙合點沿鏈輪尺高方向外移，在達到一定程度后就會破壞鏈與鏈輪的嚙合而導致脫鏈，致使傳動失效。磨損變長的鏈條節距會隨鏈輪齒數的增多而加大，因而，為了保證鏈輪的使用壽命且不產生跳齒和脫鏈，除了及時滿足其潤滑狀態還要控制好鏈輪的齒數.

 

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