汽車底盤間隙檢測儀,用來快速檢測汽車車輪轉一向及懸掛系統(tǒng)的間隙和隱患,具有操作簡便、高效實用的特點。隨著它在各地檢測線上的廣泛應用,使其成為我們當前車輛外部檢測的主要手段。小編主要就其使用與出現(xiàn)故障的排除法作一簡要的敘述。
　　一、底盤間隙儀的使用
　　底盤間隙儀的操作很簡單,問題是怎樣利用好。車輛外檢時,利用它可以發(fā)現(xiàn)許多隱患,例如:輪毅軸承間隙大、各鋼板銷及襯套松曠、鋼板U形螺母松曠、鋼板吊耳有裂紋、左右懸架的軟硬程度不一致、輪胎螺母松動、不易發(fā)現(xiàn)的鋼板斷裂(卷耳根部斷裂)、輪胎與胎槽配合松曠。上述現(xiàn)象都是檢測中常見的,也是我們利用底盤間隙儀進行外檢時值得注意的地方。還有,諸如獨立懸掛中彈簧、減振器的檢查,前輪驅動的傳動軸連接情況的檢查,都可以利用底盤間隙儀。
　　二、汽車底盤間隙檢測儀故障及排除
　　1、滑板不移動原因及排除方法：電磁閥沒開,油缸中無壓力.檢查各接頭、繼電器、電纜線是否可靠,觀察欺下工作鍵時,電磁閥上的二極管是否亮。若電路工作可靠,可拆下相應的電磁閥,檢查閥體與滑閥間、電磁鐵與推桿間是否有鐵屑等異物,若有應清除,必要時研磨。欲下手電簡工①保險絲斷,更換；②交流接觸器損壞,作鍵.電動機不更換；③油泵損壞,更換；④空氣開關接轉動觸不好。
　　2、油泵工作噪聲大：①油箱中臟物把粗德器堵塞,吸油不充分，清洗濾油器和油箱。②油管接頭松動.空氣進入油泵.擰緊接頭.工作鍵和其它鍵欺下,泵站無溢流閥閥芯卡死，卸下清洗,修理。（來源：http://www.kcdpjxy.com/）